В Республике Саха (Якутия) на станциях РЖД в период с января по июнь 2026 года погружено 4,2 миллиона тонн грузов, что на 0,6% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Наибольшая доля грузоперевозок пришлась на каменный уголь — 3,6 миллиона тонн, однако в годовом сопоставлении погрузка твердого топлива снизилась на 3,3%.
Каменный уголь в регионе добывают такие компании, как АО «Кабактинское», ООО «Эльгауголь», АО ХК «Якутуголь» и предприятия группировки «Колмар». Вместе с этим, отметим положительную динамику в погрузке железной руды, которая увеличилась в 1,3 раза до 475,6 тысячи тонн. Основным производителем железной руды в Якутии является ООО «Якутская рудная компания», входящая в группу «Мечел», которая ведет добычу на Сиваглинском месторождении.
Данные по погрузке показывают, что в 2025 году на этом месторождении было добыто 741 тысяча тонн железной руды, а план на 2026 год составляет 1,2 миллиона тонн.
Также в первом полугодии 2026 года осуществлялась погрузка других видов грузов: цветной руды и серного сырья — 51 тысяча тонн (-3,8%); нефти и нефтепродуктов — 37,6 тысячи тонн (+16,5%); метизов — 29,4 тысячи тонн (-5,7%); строительных грузов — 5,2 тысячи тонн (-24,4%).
Отметим, что экспортные цены на российские азотные удобрения, такие как карбамид и аммиачная селитра, в июне 2026 года снизились на 22–40% на фоне деэскалации конфликта в Персидском заливе и увеличения объемов экспорта из Китая. По последним данным, цена на карбамид составила $365–373 за тонну, что на 35–40% ниже, чем в конце мая, а стоимость аммиачной селитры — $335 за тонну, что на 22% меньше по сравнению с прошлым месяцем.
Представитель Центра ценовых индексов пояснил, что основными факторами снижения котировок стали восстановление судоходства в регионе и снижение цен на фоне недавних конфликтов, когда стоимость карбамида доходила до $815–860 за тонну. Прогнозы на июль предполагают стабильность цен на карбамид, с возможным увеличением к концу третьего квартала из-за сезонной активности закупок в Бразилии и Индии.