На горно-обогатительном комбинате 'Сухой Лог' в настоящее время осуществляются опытно-промышленные разработки месторождения, несмотря на то, что инфраструктура комбината еще строится. Руда, находящаяся в карьере, активно добывается, а затем доставляется на Вернинскую золоотвалную установку (ЗИФ) по технологической дороге длиной 16 км.
На маршруте для транспортировки руды задействовано более 40 самосвалов, каждый из которых совершает 6–7 рейсов в сутки. От бесперебойной транспортировки сырья в значительной степени зависит выполнение производственных планов комбината.
Обеспечение безопасности при вождении таких машин является приоритетной задачей, и в этом водителям помогают современные технологии. Самосвалы оснащены видеомониторингом с функциями искусственного интеллекта, который предупреждает о выходе транспортного средства из полосы движения, превышении допустимой скорости и наличии пешеходов на маршруте.
Недавно водители также получили новые приборы, которые сигнализируют о приближении к линиям электропередач, позволяя избежать поднимания кузова под проводами и предотвращая обрывы линий, что в свою очередь также снижает риск незапланированных простоев и ремонтов.
Осуществление таких мер направлено на предупреждение рисков и повышение уровня безопасности работы на комбинате, что, согласно заявлениям представителей компании 'Полюс', соответствует их 'высшему стандарту'.