Грузооборот группы компаний «Портовый альянс» в июне 2026 года возрос на 14% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, составив 3,87 миллиона тонн, сообщили в компании. Это увеличение произошло благодаря значительному росту объемов погрузки угля и удобрений в морских портах и терминалах холдинга.
Основной объем перевалки твердого топлива был зафиксирован на дальневосточном специализированном порту «Остерра», где погрузка увеличилась на 49%, достигнув 2,39 миллиона тонн. Данное увеличение стало возможным благодаря эффективной подаче вагонов со стороны РЖД на Восточном полигоне. В то же время малый порт в Находке снизил грузооборот на 23%, составив 247 тысяч тонн, а отгрузка в Мурманском морском торговом порту уменьшилась на 40%, составив 689,7 тысяч тонн. Более трети грузооборота ММТП составил железорудный концентрат.
Что касается погрузки минеральных удобрений, то по итогам июня 2026 года она составила 547,31 тысячи тонн, причем Мурманский балкерный терминал стал лидером с 263,7 тысячи тонн перевалки. Рост погрузки был обеспечен развитием инфраструктуры под новые виды сырья. В Азово-Черноморском бассейне отгрузка также увеличилась на 18% в годовом выражении.
Директор по эксплуатационной работе портов группы компаний «Портовый альянс» Сергей Галкин отметил, что текущие результаты отражают разнонаправленную динамику по ключевым направлениям и видам грузов, вызванную изменением логистических маршрутов и конъюнктуры экспортных рынков. Наличие специализированных мощностей позволяет сглаживать колебания спроса и поддерживать высокую устойчивость компании.
В первом полугодии 2026 года «Портовый альянс» также сохранил объемы экспорта карбамида на юге России, продемонстрировав стабильность экспортных потоков. По словам Галкин, карбамид остается высокомаржинальным продуктом, пользующимся спросом на мировых рынках.