В мае 2026 года на Московской железной дороге (МЖД) произошло значительное увеличение объемов контейнерных перевозок. В сравнении с аналогичным периодом прошлого года было перевезено 126,5 тыс. груженых и порожних контейнеров ДФЭ (TEU), что на 13,9% больше по сравнению с маем 2025 года. Общее количество перевезенных грузов составило 860 тыс. тонн, увеличившись на 3,6%.
За первые пять месяцев текущего года на МЖД перевезено 617 тыс. контейнеров, что также представляет собой рост на 2,8% по сравнению с аналогичным периодом 2025 года. При этом внутрироссийские отправления составили 453,6 тыс. ДФЭ, увеличившись на 6,2%.
В экспортном направлении было перевалено 733.285 ДФЭ, при этом Азово-Черноморский бассейн немного опередил Балтийский. Импортные перевозки составили 998.303 ДФЭ, и Дальневосточный бассейн продолжает занимать лидирующие позиции, обгоняя Балтийский почти в два раза. Эти два бассейна соответствуют более 75% объема перевалки импортных контейнеров.
Каботажные перевозки составили 547.686 ДФЭ, из которых 48% приходилось на Дальневосточный бассейн и почти 40% на Балтийский. Три крупнейших контейнерных порта России – Владивосток, Санкт-Петербург и Новороссийск – обеспечили почти две трети (74,4%) от общего объема перевалки контейнеров в портах страны.