По данным обзора NEFT Research, погрузка на сети российский железных дорог (РЖД) по итогам 2026 года может достигнуть около 1,1 миллиарда тонн. Этот показатель на 1% ниже, чем результаты 2025 года, когда объем погрузки составил примерно 1,12 миллиарда тонн, сообщает газета «Ведомости».
Газета отмечает, что по прогнозам экспертов, снижение в погрузке связано с изменением структуры товарных потоков и усилением конкуренции в транспортной логистике.
Кроме того, в первом полугодии 2026 года морские терминалы Группы «Портовый альянс» демонстрируют положительную динамику, увеличив перевалку грузов на 10% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Общий объем перевалки составил 21,8 миллиона тонн, что является наибольшим показателем с начала года.
Директор по эксплуатационной работе портов ГК «Портовый альянс» Сергей Галкин подчеркнул, что компания смогла сохранить высокую операционную динамику, несмотря на сложные внешние условия, включая изменение экспортных маршрутов и рост логистических издержек.
В частности, увеличивается грузооборот на терминале «Остерра» в дальневосточном регионе, который вырос на 45% и составил 12,1 миллиона тонн. Также наблюдается рост в перевалке металлургического сырья и минеральных удобрений в Мурманске.