Объем перевозок минерально-строительных грузов Национальной транспортной компанией (НТК) за первое полугодие 2026 года увеличился на 152,6% по сравнению с аналогичным периодом 2025 года, составив 968 тыс. тонн против 383 тыс. тонн. Об этом сообщили в пресс-службе компании.
Внутренняя погрузка по этому сегменту в июне достигла 265 тыс. тонн, что также на 301,6% выше уровня июня прошлого года. Дополнительно, перевозки руды выросли на 18,1% за шесть месяцев, составив 5,4 млн тонн, включая более 1 млн тонн в июне, что соответствует росту на 42,3% к июню 2025 года. Эти итоги обусловлены как внутренними потребностями, так и экспортными отправками.
Начальник управления аналитики НТК Артем Тихомиров отметил, что рост по руде и строительным материалам объясняется не разовыми сделками, а целым набором производственных и инфраструктурных задач, таких как поставки для строительства и модернизации промышленных объектов. «Клиенту нужна не просто перевозка, а предсказуемая и прозрачная схема доставки», — добавил он.
Рост объемов перевозки товаров положительно сказывается на железнодорожной сети и экономике страны, позволяя промышленности увеличивать производство. Аналогично, погрузка экспортных грузов по сети «Российских железных дорог» (РЖД) в адрес морских портов в первом полугодии 2026 года увеличилась на 4%, составив 161 млн тонн.
В частности, на Дальний Восток было отправлено 64,4 млн тонн (+12,2%), на Северо-Запад — 52,5 млн тонн (-15,5%), и на Юг — 44 млн тонн (+25,4%), что также подтверждает динамику роста в сфере логистики.