Погрузка на сети Российских железных дорог (РЖД) по итогам 2026 года ожидается на уровне около 1,1 миллиарда тонн, согласно обзору NEFT Research. Этот показатель на 1% ниже по сравнению с фактическими значениями для 2025 года, когда погрузка составила примерно 1,12 миллиарда тонн, сообщает газета «Ведомости».
По оценке аналитика компании «Эйлер» Андрея Полищука, погрузка может снизиться на 1,9%, достигнув 1,095 миллиард тонн. Улучшение прогноза связано с изменениями в ожиданиях по каменному углю, однако сохраняется негативный взгляд на операционные показатели РЖД в текущем году.
Полищук добавил, что грузооборот без учета порожнего пробега может сократиться на 1,8%, составив 2,4 миллиарда тонно-километров. По расчетам, до августа наблюдается положительная динамика в показателях, но к концу III квартала 2026 года возможно снижение погрузки.
В мае предполагается, что погрузка достигнет 96,1 млн тонн, что на 2% больше в сравнении с предыдущим годом, но все еще ниже плана РЖД в 97,5 млн тонн.