В апреле 2026 года российская железнодорожная монополия РЖД отправила по своей сети в направлении морских торговых портов 28,2 миллиона тонн экспортных грузов. Это на 12,1% превышает аналогичный показатель за апрель 2025 года, согласно информации, предоставленной пресс-службой компании.
Наибольший рост погрузки наблюдается в адрес портов Южного региона, где объем составил 8,4 миллиона тонн, увеличившись на 51,4% в сравнении с предыдущим годом. Порты Дальнего Востока зафиксировали отправку 10,9 миллиона тонн (+17,3%), в то время как порты Северо-Запада уменьшили объемы до 8,8 миллиона тонн (-14%).
Среди ключевых грузов, положительной динамикой отличились каменный уголь, отправленный в объеме 15,7 миллиона тонн (+23,8%), железная руда – 847 тысяч тонн (+45,1%), и зерно, карьеризирующееся ростом в 2,8 раза до 1,5 миллиона тонн.
С начала 2026 года по апрель включительно, в адрес морских терминалов было отправлено более 107 миллионов тонн экспортных грузов, что на 2,5% больше, чем за тот же период в 2025 году.
В рамках сообщений с Китаем объем перевозок увеличился на 3% и достиг 62,7 миллиона тонн. В частности, в Китай было отправлено 54,8 миллиона тонн грузов (+2%), включая 33,7 миллиона тонн каменного угля и 4,6 миллиона тонн нефтяных грузов.
Совокупные контейнерные перевозки составили 1 миллион 168 тысяч десятифутовых эквивалентов, что на 5,9% больше, чем в прошлом году. Из Китая в Россию перевезено 7,8 миллиона тонн грузов, увеличившимся на 10,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.