Объем грузовых перевозок между Казахстаном и Китаем за первое полугодие 2026 года составил 18 662 тысячи тонн, что на 9,2% больше по сравнению с аналогичным периодом 2025 года. Эти данные были озвучены на рабочем совещании между делегациями «Қазақстан темір жолы» и «Урумчийской железной дороги», сообщает пресс-служба КТЖ.
Из общего объема грузоперевозок, 11 702 тысячи тонн были перевезены из Казахстана в Китай, что соответствует росту в 9,5% к уровню 2025 года. В свою очередь, из Китая в Казахстан было доставлено 6 960 тысячи тонн грузов, увеличившихся на 8,7% по сравнению с прошлым годом.
Одной из ключевых тем совещания стало развитие транспортной инфраструктуры в Центральной Азии и Иране, что подпитывается активным развитием Транскаспийского маршрута. Казахстанская сторона выразила готовность принимать до 90 000 тонн нефтеналивных грузов ежемесячно, учитывая растущий спрос со стороны соседних стран на эти импортные грузы.
К настоящему моменту через пограничные железные дороги Казахстана и Китая перевезли 1 085 тысяч контейнеров в ДФЭ, что на 6,6% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Из них 741,8 тысячи контейнеров были транзитом через Казахстан, что также продемонстрировало рост на 10,4% к 2025 году.
Премьер-министр Казахстана Олжас Бектенов выразил недовольство по поводу срыва плана перевозок и подтвердил намерение модернизировать четверть железных дорог страны в течение ближайших двух лет. Также было объявлено о планах строительства 5 000 километров новых железных дорог и завершении строительства линии Бахты – Аягоз до конца 2027 года.
Эти успехи в сфере грузоперевозок подчеркивают динамичное развитие транспортной и логистической отрасли Казахстана и его роль в международной системе грузопотоков.